This 4 hour video covers everything from building to trimming a power model for competition. There are plenty of building and flying tips .
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Construction Techniques of High Performance Powered Free Flight Model Aircraft by Bob Johannes
Alas de Carbono por Stafford Screen
Una excelente nota de la Revista Aviation Modeller International de febrero de 2000, sobre la construcción de alas con fibra de carbono, escrita por el famoso Stafford Screen (en Ingles)
Construyendo el ELIMINATOR de Barry Wheeler
Estas son algunas imágenes del avance en mi nuevo proyecto de vuelo libre
para categoría Guardia Vieja (Nostalgia Gas Argentina)
El modelo llevará un motor K&B Torpedo .09 Cu.In.
Como criterio he decidido construirlo de la manera clásica, tal como supongo que fue construido el modelo Ingles original, sin cortes láser ni materiales compuestos, simplemente siguiendo el plano y la nota de Aeromodeller, así como el diagrama de Frank Zaic publicados en este blog
para categoría Guardia Vieja (Nostalgia Gas Argentina)
El modelo llevará un motor K&B Torpedo .09 Cu.In.
Como criterio he decidido construirlo de la manera clásica, tal como supongo que fue construido el modelo Ingles original, sin cortes láser ni materiales compuestos, simplemente siguiendo el plano y la nota de Aeromodeller, así como el diagrama de Frank Zaic publicados en este blog
En primer termino llevé el plano al tamaño real, importando el archivo .jpg a un nuevo archivo de graficos Corel Draw y lo imprimí por partes con una impresora Láser en hojas A4,
lo que redujo los costos prácticamente a 0 y me permitió obtener varias copias de cualquiera de las partes del plano. Este es solo un metodo de obtener un plano en tamaño real, también es posible hacer este trabajo de impresión con IsiPlot e imprimirlo en una inkjet printer de cartucho de tinta de uso hogareño.
Volver a trabajar en un modelo de los años 50`s es una gran satisfacción para mi.
Espero que estas imágenes lo animen también a usted a construir ese modelo que le deslumbra.
Fotografias del SLICK STICK de Gustavo Triulzi. Rosario. Argentina
Me escribe Gustavo Triulzi desde la Ciudad de Rosario en Argetina, diciendome...
Hola me presento, soy de Rosario socio del CAR,
estoy haciendo este modelo con un motor Mc Coy 35 (cabeza roja),
al plano lo saque del anual "Year Book Model Aeronautic 1953" de Frank Zaic.
Hola me presento, soy de Rosario socio del CAR,
estoy haciendo este modelo con un motor Mc Coy 35 (cabeza roja),
al plano lo saque del anual "Year Book Model Aeronautic 1953" de Frank Zaic.
Todavia no lo tengo terminado, me falta terminar los paneles de alas precisamente la bayoneta y pegar las puntas, lo demas ya esta todo listo.
Maderita... Mis nuevas alas
Varias fotografias que muestran el proceso de construcción de mis nuevas alas
Construir un modelo 1\2 A de manera tradicional,siempre será una opción económica y sencilla.
Para cualquier aeromodelista es un placer trabajar con buena madera .
Q 2 - Detalle del Tmón
Aquí les presento el detalle del timón de mi modelo, que es un diseño propio, y aún está en etapa de desarrollo, fue construido con un tubo de kevlar ruso de los utilizados en F1B unido a un tramo de tubo de carbono similar al de los usados en fuselajes de F1A
Q 2 - Pylon y Estabilizador
Algunas fotos de los avances en el desarrollo de mi modelo F1J.
Construí un nuevo estabilizador y un nuevo pylon, donde va alojado el timer, el pylon o soporte del ala fue construido con un perfil asimétrico de 12 mm en su máxima apertura.
ESTRUCTURAS Herramientas y Fuselajes
Notas aparecidas en las ediciones de Agosto, Septiembre y Octubre de 1952 de la revista Argentina AEROMODELISMO
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