SIZZLER 40¨ de Bob Buragas. USA. 1951
Este es el Sizzler 40´(40 Pulgadas de Envergadura Alar) = 1,016 Mts.
Publicado en Model Airplane News en Julio de 1951
Plano y nota de la revista Argentina Aeromodelismo de Octubre de 1952
Span 40.00 inch
Chord 5.50 inch
El motor recomendado es el Cox Babe Bee 049, lo cual hace de este modelo una opción muy económica para iniciarse en el vuelo libre con motor.
Span 40.00 inch
Chord 5.50 inch
El motor recomendado es el Cox Babe Bee 049, lo cual hace de este modelo una opción muy económica para iniciarse en el vuelo libre con motor.
En esta categoría es obligatorio mantener el diseño original del plano, pudiéndose reforzar la estructura de tal manera de que el modelo no se vea alterado en su diseño general
Recomiendo no utilizar hélices que generen demasiado torque.
Las hélices permitidas son las comerciales, en lo posible plásticas flexibles, ( una forma sencilla de “ablandar “ hélices es hervirlas en un jarrito o lata en desuso)
Recomiendo no utilizar hélices que generen demasiado torque.
Las hélices permitidas son las comerciales, en lo posible plásticas flexibles, ( una forma sencilla de “ablandar “ hélices es hervirlas en un jarrito o lata en desuso)
El tiempo de trepada es controlado por la cantidad de combustible que contenga la jeringa o gotero, que según se puede apreciar en el plano, hace las veces de tanque de combustible al que le haremos distintas marcas, para así poder controlar la cantidad de segundos que el modelo subirá con el motor encendido.
El sistema de destermalización original es con una mecha empapada en nitrato de potasio, sistema que puede ser reemplazado por un tímer mecánico.
El sistema de destermalización original es con una mecha empapada en nitrato de potasio, sistema que puede ser reemplazado por un tímer mecánico.
GLENELG de W. Wilton. Australia. 1945
Publicado en Aeromodeller en Noviembre de 1945
Wing Section Eiffel 431
SUPER KENTUCKY de Carlo Bergamaschi. Italia.1951
Otro hermoso modelo Italiano de la década del 50 para categoría Guardia Vieja
El plano aclara que el perfil alar deberá ser dibujado, plano - convexo al 10%Ver también SENIOR TABÚ de Bergamaschi
Pajaro de Madera
Recuerdo mi deslumbramiento, era un pájaro volando en círculos perfectos, movía las alas mientras caía, a 25 metros de mis 11 años, cuando aun no había terminado de descubrir las especies de aves que existían sobre el mundo.
Ese pájaro de madera, era como un sueño en el cielo.
El otro chico y yo corrimos a buscar aquello.
Allí estaba, alas blancas y una emoción, parecida a la libertad.
Un hermoso planeador que solo devolvimos a su dueño, con la condición de que nos dijera como debían entender esa maravillosa maquina, dos niños deslumbrados por el descubrimiento.
Recuerdo que pensé que era lo mas parecido a un ángel mecánico que había visto en mi vida.
Pregunte al señor, ¿en que lugar?
¿Alguien me puede enseñar a construir mis alas de madera?
¿Porque lo deja usted escapar?
El solo respondió, para verlo volar.
Entonces supe que el también compartía mi emoción por ese pájaro.
Allí estaba, alas blancas y una emoción, parecida a la libertad.
Un hermoso planeador que solo devolvimos a su dueño, con la condición de que nos dijera como debían entender esa maravillosa maquina, dos niños deslumbrados por el descubrimiento.
Recuerdo que pensé que era lo mas parecido a un ángel mecánico que había visto en mi vida.
Pregunte al señor, ¿en que lugar?
¿Alguien me puede enseñar a construir mis alas de madera?
¿Porque lo deja usted escapar?
El solo respondió, para verlo volar.
Entonces supe que el también compartía mi emoción por ese pájaro.
Nota del autor - Abril 2010
SUPER PHOENIX de Frank Ehling. USA.1949.
Publicado en Air Trails en enero de 1949
Plano de la revista Italiana Modellismo
HALF SHOT de H.T. Williamson USA.1951
Este es un muy buen modelo de iniciación que podría ser motorizado con un Cox .049, el plano y la nota corresponden a la ya antes mencionada revista AEROMODELISMO de Argentina, recuerden que la información es importante y es requisito de la categoría Guardia Vieja, (Nostalgia Gas Argentina) presentar los datos técnicos y la información de publicación del modelo para poder participar de los concursos.
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