Publicado en Model Airplane News en Septiembre de 1948
Span 78.00 inch
FLEA FLIGHT de Donald Mc Govern. USA. 1948
Publicado en Model Airplane News en Septiembre de 1948Span 78.00 inchCAB RULER de Henry Struck. USA. 1940.
Publicado en Model Builder
Proj Span 51.29 inchDevSpan 53.00 inch
Chord 6.25 inch
Wing Section NACA 6409
CADET de Ben Shereshaw. USA. 1938
Publicado en Flying Aces en Septiembre de 1938
Proj Span 85.68 inch
Dev Span 87.00 inch
Chord 12.00 inch
Wing Section Clark Y
FLEA FLIGHT de Donald Mc Govern. USA. 1948
Publicado en Model Airplane News en Septiembre de 1948Span 78.00 inch
CIVY BOY 61 de Paul Gilliam. USA. 1955
Otro famoso modelo estadounidense, el número corresponde a la envergedura alar,
(61 pulgadas ) puede ser construido en diferentes escalas en función del motor que se decida utilizar, en este caso, las medidas del plano aparecen en pulgadas.
(61 pulgadas ) puede ser construido en diferentes escalas en función del motor que se decida utilizar, en este caso, las medidas del plano aparecen en pulgadas.
Plano publicado en Model Airplane NewsProj Span 61.00 inch
Dev Span62.79 inch
Chord 10.16 inch
Esta es la versión 31 pulgadas cuadradas de categoria 1\2 A
Esta es la versión ¡¡ enorme !!
GAS CHAMPION ( Eastern States Champion) de Russel Simmons. USA. 1940
Span 72.00 inch
Chord 11.50 inch
Publicado en Model Airplane News en Diciembre de 1940
Construyendo el ELIMINATOR de Barry Wheeler
Estas son algunas imágenes del avance en mi nuevo proyecto de vuelo libre
para categoría Guardia Vieja (Nostalgia Gas Argentina)
El modelo llevará un motor K&B Torpedo .09 Cu.In.
Como criterio he decidido construirlo de la manera clásica, tal como supongo que fue construido el modelo Ingles original, sin cortes láser ni materiales compuestos, simplemente siguiendo el plano y la nota de Aeromodeller, así como el diagrama de Frank Zaic publicados en este blog
para categoría Guardia Vieja (Nostalgia Gas Argentina)
El modelo llevará un motor K&B Torpedo .09 Cu.In.
Como criterio he decidido construirlo de la manera clásica, tal como supongo que fue construido el modelo Ingles original, sin cortes láser ni materiales compuestos, simplemente siguiendo el plano y la nota de Aeromodeller, así como el diagrama de Frank Zaic publicados en este blog
En primer termino llevé el plano al tamaño real, importando el archivo .jpg a un nuevo archivo de graficos Corel Draw y lo imprimí por partes con una impresora Láser en hojas A4,
lo que redujo los costos prácticamente a 0 y me permitió obtener varias copias de cualquiera de las partes del plano. Este es solo un metodo de obtener un plano en tamaño real, también es posible hacer este trabajo de impresión con IsiPlot e imprimirlo en una inkjet printer de cartucho de tinta de uso hogareño.
Volver a trabajar en un modelo de los años 50`s es una gran satisfacción para mi.
Espero que estas imágenes lo animen también a usted a construir ese modelo que le deslumbra.
PARANÁ (ENSIGN versión) de Aero Argentina. Argentina.
Esta es la versión Argentina del modelo ENSING de la empresa Scientific.El detalle mas notable es una pequeña diferencia en la parte central de las alas.
BERRYLOID TROPHY WINNER de Harold Coovert. USA. 1938
Publicado en Air Trails en Noviembre de 1938
Span 72.00 inch
Chord 12.00 inch
Chord 12.00 inch
