GRANT a été un grand-père du temps des pionniers... bravo à lui. Mais en 2012 il est préférable de copier plus ou moins les modèles qui existent. Puis, pendant les essais en vol, adapter la surface de la dérive (fin) selon les besoins. En moteur caoutchouc surtout, le calcul d'une dérive est très incertain. Jean W de France.
GRANT a été un grand-père du temps des pionniers... bravo à lui. Mais en 2012 il est préférable de copier plus ou moins les modèles qui existent. Puis, pendant les essais en vol, adapter la surface de la dérive (fin) selon les besoins. En moteur caoutchouc surtout, le calcul d'une dérive est très incertain. Jean W de France.
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